ドリキン土屋圭市氏がAMGでドリフト
日本のみならず、世界にドリフト文化を広げた元祖でもある土屋圭市氏。通称、ドリキン。
ドリキンが富士スピードウェイでメルセデスAMG E63S 4MATIC+のステアリングを握り、ドリフトを披露。
では、メルセデスAMG E63S 4MATIC+のスペックをご紹介しましょう。
メルセデスAMG E63S 4MATIC+ (W213) | |
全長(mm) | 4,995 |
全幅(mm) | 1,905 |
全高(mm) | 1,460 |
車両重量(kg) | 2,070 |
ホイールベース(mm) | 2,940 |
最小回転半径(m) | 5.9(左)/6.0(右) |
エンジン | ハイオクガソリン
177型 3,982cc DOHC V型8気筒 ツインターボ チャージャー付 |
内径×行程(mm) | 83.0×92.0 |
圧縮比 | 8.6 |
最高出力(PS/rpm) | 612/5,750-6,500 |
最大トルク(kg・m/rpm) | 86.7/2,500-4,500 |
変速機 | 9速AT |
駆動方式 | 4WD |
サスペンション | AIR BODY CONTROL
エアサスペンション |
タイヤ | F:265/35 R20
R:295/30 R20 |
ブレーキ | F: Vディスク
R: Vディスク |
JC08モード燃費(km/l) | 9.1 |
燃料タンク容量(L) | 80 |
希望小売価格(税込) | 17,740,000円 |
4WDでも、ドリフトモードあり
メルセデスAMG E63S 4MATIC+は4WDでありながら、ドリフトモードが組み込まれています。1,800万円近い自動車でドリドリできるのは、ドリキンとビリオネアくらいでしょうか?
ちなみに、富士のストレートエンドでは270km/hを記録。AMG E63Sの車重は2tオーバーです。(YouTube動画、再生時間:5分56秒)
AMGは英語読みで「エーエムジー」、ドイツ語読みで「アーエムゲー」。
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